TAM receberá primeiros Airbus A350 em 2013

Em entrevista ao jornal Valor Econômico, o presidente da TAM, Líbano Barroso, revelou que a empresa será uma das lançadoras do A350 XWB, novo birreator da Airbus que é o rival direto do Boeing 787. Segundo Barroso, os primeiros dois exemplares do jato chegarão em 2013.

No ano seguinte serão quatro unidades e a partir daí ele subsituirá o A330 nas linhas internacionais. O presidente da TAM justificou a decisão “porque o A350 é 20% mais leve, 20% mais eficiente em combustível, leva maispassageiros”. A companhia brasileira encomendou a versão -800, com capacidade para 250 passageiros, e -900, que leva 300 passageiros – o A330-200 transporta apenas 225 pessoas.

A TAM também revelou que fechará 2010 com 148 aeronaves contra uma previsão de 137 anteriormente. Nessa conta entram os aparelhos da regional Pantanal, adquirida no ano passado.

Ameaça de bomba faz TAM esvaziar aeronave

Uma ameaça de bomba em um voo da TAM, que sairia do Rio com destino a Frankfurt (Alemanha), fez com que a aeronave tivesse de ser esvaziada, na noite de hoje. Os passageiros do voo 8102, que deveria decolar às 21 horas, já estavam a bordo, quando foram orientados pela tribulação a deixar a aeronave. 



Agentes da Polícia Federal vistoriaram o avião e a bagagem dos passageiros. Até as 23 horas, não havia previsão de partida para este voo, segundo a Infraero. Em nota, a TAM confirmou a ameaça de bomba e informou que os passageiros receberam "toda a assistência da companhia", sem esclarecer quais providências foram tomadas. A assessoria de Imprensa também não confirmou quantos passageiros estavam a bordo.

Gol deve tirar a companhia Webjet do mercado

Após a incorporação da Webjet pela Gol Linhas Aéreas, a companhia que pertencia ao empresário Guilherme Paulus deixará de existir, com a integração das duas empresas, afirmou o presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior. Isso ocorrerá depois da aprovação da negociação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômico.

O executivo não soube estimar prazo para que a compra seja aprovada. A Anac ainda dará seu parecer sobre o negócio que reforçou a posição de vice-líder da Gol na aviação, logo atrás da TAM.

A renovação da frota de aeronaves da Webjet será uma das próximas etapas. Formada por 24 aviões Boeing 737-300, o objetivo é substituí-los por modelos 737-700 e 737-800, iguais aos operados hoje pela Gol. Isso poderá acontecer por renovação dos contratos de leasing da própria Gol, novos contratos de leasing ou pedidos à fabricante, que só conseguirá entregá-los a partir de 2016.

O negócio de R$ 311 milhões foi anunciado na sexta-feira, sendo R$ 96 milhões pagos a Guilherme Paulus - acionista da operadora de viagens CVC - e R$ 215 milhões em dívidas.

CONSUMIDOR - Para a coordenadora da associação de defesa do consumidor Proteste, Maria Inês Dolci, a política da Webjet, que tem alguns dos preços mais baratos do mercado, será abandonada. "Fica muito claro que a compra põe fim ao modelo de baixo custo no País. Toda vez que o mercado fica concentrado, o consumidor perde", avaliou.

A TAM detém 44,4% do mercado e, com a compra a Gol, passa a controlar 40,5%. Maria Inês ressaltou que o consumidor não terá muitas escolhas, pois muitas das companhias são regionais. Agora Azul e Avianca terão que fazer frente à aquisição.

Para se ter ideia, uma passagem da ponte aérea Rio-São Paulo, no meio da tarde, custa R$ 55,99 pela Webjet. Pela tarifa promocional daGol, sai por R$ 59, e, pela TAM, R$ 324.

O presidente da Gol, entretanto, descartou a hipótese de que o valor das passagens será reajustado. "O negócio não implica aumento dos custos. Devemos ganhar eficiência e manter as tarifas extremamente competitivas." Constantino Jr. disse também que o acordo não deverá gerar demissões na Webjet, visto que a estrutura da companhia aérea é bastante enxuta, com terceirização maior do que na Gol.

Azul pede para abrir rota entre Rio e BH

A Azul Linhas Aéreas pediu autorização à Agência Nacional de Aviação Civil para abrir as três primeiras frequências diárias de voo entre o Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, e o Aeroporto Internacional Tancredo Neves (Confins), em Minas Gerais.

Se aprovado, o Rio ganhará três frequências a partir de 10 de setembro, com partidas do Galeão às 09h48, 17h39 e 21h04. Já no sentido oposto, as saídas estão previstas para as 07h34, 15h38 e 19h24. Os horários estão sujeitos a aprovação. As operações serão realizadas com as aeronaves da Embraer modelos 190 e 195.

Com a nova rota, os passageiros terão duas conexões no Galeão com voos diretos para Campinas e Belo Horizonte/Confins. Em Confins, são 12 conexões com voos diretos para Porto Alegre, Campinas, São José dos Campos, Vitória, Porto Seguro, Ilhéus entre outros destinos.